تحلیل پروفیل تغییر شکل طولی تونل نگهداری شده (sldp)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی معدن
- نویسنده مسعود جهانپوری
- استاد راهنما رضا رحمان نژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
باتوجه به اهمیت ایمنی سازه، انتخاب نگهداری و تحلیل اندرکنش آن با زمین و همچنین تعیین سختی نگهداری انتخابی و میزان تغییر شکل ، همواره مورد بحث درطراحی سازه های زیرزمینی بوده است. از این رو در این تحقیق ، روشی برای انتخاب سختی نگهداری از نوع بتن، در تونل با توده سنگ دارای رفتار الاستیک و شاخص مقاومت زمین شناسیgsiمختلف، ارائه شده است. این روش امکان تعیین سختی نگهداری را با توجه به انتخاب دلخواه میزان تغییر شکل نهایی مورد انتظار پس از نصب نگهداری، فراهم می سازد. به همین منظور و در راستای بررسی برخی از عوامل تاثیرگذار بر پروفیل تغییرشکل طولیldpتونل نگهداری شده، اقدام به مدلسازی عددی با استفاده از نرم افزارflac3d شد. ldp برای تونل دارای نگهداری با سختی و طول نگهداری نشده مختلف و توده سنگ با مقادیر مختلف gsi، با استفاده از داده های حاصل از مدلسازی، رسم شد. به نمودار های رسم شده، عنوان" sldp "داده شد. باتحلیل sldp، تأثیر پذیری اجزاء مختلف نمودار از عواملی مانند طول نگهداری نشده از تونل و میزان سختی نگهداری و نسبت آن با سختی توده سنگ، بررسی شد. نقطه ای بحرانی در قسمت مربوط به طول نگهداری نشده، بر نمودار تعریف شدکه روش های ضمنی در روش همگرایی-همجواری برای محاسبه تونل دارای نگهداری، از اهمیت و ضرورت محاسبه میزان تغییر شکل در این نقطه از تونل غافل هستند. بررسی میزان تغییر شکل در این نقطه، مبنای ارائه روشی برای انتخاب طول نگهداری نشده مناسب در طراحی تونل شدکه پیرو روش انتخاب سختی نگهداری می تواند بکار گرفته شود. با توجه به اینکه که روش های ضمنی در روش همگرایی-همجواری، تنها قادر به تعیین میزان تغییر شکل نهایی و تغییر شکل درلبه نگهداری هستند و نظر به ضرورت رسم نمودار sldp برای تخمین تغییر شکل نقاط سراسر تونل، روشی ابداعی برای رسم sldp ارائه گردید.
منابع مشابه
تعیین پروفیل تغییرشکل طولی تونل های نگهداری شده(sldp)در محیط های الاستوپلاستیک
باتوجه به اهمیت ایمنی سازه های زیرزمینی، انتخاب نگهداری مناسب و تحلیل اندرکنش آن با زمین همواره یک مسئله مهم در تحلیل پایداری سازه های زیرزمینی بوده است. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار flac3d یک تونل غیردایروی در محیط الاستوپلاستیک در شرایط -rmr مختلف و تحت تنش های هیدروستاتیک و غیرهیدروستاتیک و استفاده از سیستم نگهداری بتنی مدل سازی شد. از داده های حاصل از مدل سازی که با ترکیب حالت های م...
15 صفحه اولکاربرد پروفیل های سه بعدی تغییر شکل و فشار اطراف تونل
در این مطالعه اقدام به تحلیل پایداری تونل پردیس در شمال شرق تهران با استفاده از پروفیل های سه بعدی جابجایی و تنش های اطراف تونل گشته است. پروفیل های یاد شده از روی مدل های عددی ساخته شده توسط نرم افزار FLAC3D بدست آمده اند و دید کاملی نسبت به وضعیت جابجایی ها و تنش های اطراف تونل فراهم می کنند. با مقایسه مقادیر حداکثر این جابجایی ها با مقادیر بحرانی مربوطه می توان وضعیت پایداری تونل را مورد ار...
متن کاملکاربرد پروفیل های سه بعدی تغییر شکل و فشار اطراف تونل
در این مطالعه اقدام به تحلیل پایداری تونل پردیس در شمال شرق تهران با استفاده از پروفیل های سه بعدی جابجایی و تنش های اطراف تونل گشته است. پروفیل های یاد شده از روی مدل های عددی ساخته شده توسط نرم افزار flac3d بدست آمده اند و دید کاملی نسبت به وضعیت جابجایی ها و تنش های اطراف تونل فراهم می کنند. با مقایسه مقادیر حداکثر این جابجایی ها با مقادیر بحرانی مربوطه می توان وضعیت پایداری تونل را مورد ارز...
متن کاملبررسی اثر حفاری چند مرحله ای تونل های بزرگ مقطع بر پروفیل تغییر شکل طولی زمین با استفاده از نرم افزار flac3d مطالعه موردی: تونل صدر-نیایش تهران
با توجه به توسعه کلان شهرها و مسائل ترافیکی موجود ، نیاز روزافزون به احداث تونل ها و فضاهای زیرزمینی در اعماق مختلف موردتوجه قرار گرفته است . تونل سازی با توجه به تغییرات نحوه تمرکز تنش وجابجایی های ایجاد شده در سطح زمین در فضای بالای محل حفاری نیاز به مطالعات فراوان در مورد منحنی تغییر شکل طولی زمین یا همان ldpدر حفر تونل ، نحوه حفاری و نحوه مقاوم سازی را ایجاب می کند . حال آنکه حفاری در محیط ...
بررسی آزمایشگاهی تأثیر شکل پلان و پروفیل طولی بر تغییـرات جریان سطحی در دامنههای مرکب
شکل دامنه یکی از عوامل مهمی است که در مقدار رواناب حوضه آبخیز دخالت دارد. تعیین تأثیر این عامل در برنامهریزی مدیریتی در عرصههای منابع طبیعی و عملیات کنترل رواناب بسیار موثر است. بسیاری از سازههای کنترل رواناب و فرسایش احداث شده به دلیل نبودن اطلاعات و آمار، متناسب با حجم رواناب و رسوب طراحی نمیشود و عموماً برای جلوگیری از خطرات احتمالی، سازه به صورت دست بالا طراحی میگردد که این عمل باعث تح...
متن کاملبررسی اثر سیستم پیش نگهداری (فورپولینگ) بر کنترل نشست سطح زمین ناشی از حفاری تونل های کم عمق شهری تحت بارگذاری ترافیک ریلی
این مطالعه بر اساس مدلسازیهای دوبعدی (2D) و سهبعدی (3D) مراحل مختلف حفاری تونل زیرگذر ضربعلیزاده- مداح تحت بار ترافیک ریلی جهت ارزیابی تغییر شکل و نشست سطح زمین به کمک نرمافزار المان محدود پلکسیس (PLAXIS) انجام گرفته است. نتایج حاصل از مدلسازی عددی دوبعدی معرف شرایط پایدار تونل بهواسطه ظرفیت قابل قبول سیستمهای نگهداری (اصلی و موقت) طراحیشده در بخشهای مختلف تونل (دیوارههای اصلی، میانی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی معدن
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023